12年雪鐵龍世嘉c4怎么樣，東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉質(zhì)量怎么樣

想要了解關(guān)于"12年雪鐵龍世嘉c4怎么樣"的問題嗎？不用猶豫，通過本文提供的信息，你將對此有更全面的認(rèn)識。趕緊往下看吧，讓我們一同揭開謎團(tuán)。

C4世嘉怎么樣?值得買嗎?

總結(jié)：綜上所述，昂克賽拉在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、制動性能、乘坐舒適性和通行能力等方面都表現(xiàn)出色，是一款非常值得入手的車型。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。

C4世嘉采用穩(wěn)定桿設(shè)計，發(fā)動機抖動和振動得到很好的抑制。

如今，經(jīng)典的世嘉被全新的C4世嘉所取代，在價格、做工、科技配置上都有了非常好的提升，也更加符合現(xiàn)代的造車?yán)砟?。外觀方面，C4世嘉在外觀設(shè)計上比老款世嘉經(jīng)典車型更加現(xiàn)代扁平化，視覺上更加靈活。

雪鐵龍c4I世嘉怎么樣

C4世嘉采用穩(wěn)定桿設(shè)計，發(fā)動機抖動和振動得到很好的抑制。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。

外觀設(shè)計、內(nèi)部配置等。外觀設(shè)計，東風(fēng)雪鐵龍世嘉采用雙凱萊姆式前臉設(shè)計，而C4采用鯊魚鰭式前臉設(shè)計，更運動和大氣。內(nèi)部配置，兩款車都采用中控大屏幕和數(shù)字儀表盤，但C4配色更緊湊，更整潔清爽。

質(zhì)量差。c4世嘉開十年后質(zhì)量質(zhì)量是差的，是不能經(jīng)常使用的。c4世嘉開十年后質(zhì)量是各部件質(zhì)量老化的。是不能很好的使用的。

雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的。6L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇。

外觀方面，C4世嘉在外觀設(shè)計上比老款世嘉經(jīng)典車型更加現(xiàn)代扁平化，視覺上更加靈活。雪鐵龍家族標(biāo)志性的鍍鉻進(jìn)氣格柵與LOGO融為一體，與兩個大燈相連，視覺上更加連貫。

雪鐵龍c4世嘉怎么樣?三大件如何?

1、C4世嘉采用穩(wěn)定桿設(shè)計，發(fā)動機抖動和振動得到很好的抑制。

2、雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的。6L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇。

3、三廂世嘉的底盤比較好，懸掛調(diào)教的風(fēng)格較為硬朗，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現(xiàn)還會更好。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉質(zhì)量怎么樣

雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的。6L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇。

雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的16L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型非常典型的法系作品這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇作為法系思維的產(chǎn)物，世嘉的發(fā)動機變速箱都是法國PSA集團(tuán)的經(jīng)典機型，特別是那臺16L機器。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。

通過前文的闡述，您對"12年雪鐵龍世嘉c4怎么樣"應(yīng)該已經(jīng)有了一個初步的了解。如果您希望獲得更詳細(xì)、更全面的相關(guān)內(nèi)容，請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。